Válvulas Neumáticas y Electroválvulas

Válvulas Neumáticas y Electroválvulas

El cerebro de su sistema de aire comprimido. Las válvulas neumáticas IVS son los componentes encargados de dirigir, regular y controlar el flujo de aire hacia los actuadores y cilindros. Ofrecemos desde robustas soluciones manuales hasta electroválvulas de alta velocidad de respuesta para sistemas totalmente automatizados.

Accionamiento

Manual, Neumático o Eléctrico (Senoide)

Voltajes Disponibles

12V, 24V (DC) / 110V, 220V (AC)

Material del Cuerpo

Aluminio Anodizado, Latón, Acero Inox

Descripción técnica

En IVS - Ingeniería en Conducción de Fluidos, distribuimos válvulas neumáticas diseñadas para soportar las exigencias de trabajo continuo en la industria. Sin estas válvulas, sería imposible controlar los movimientos lineales o rotativos de la maquinaria; ellas actúan como los "interruptores" que determinan cuándo y hacia dónde se desplaza el aire comprimido.

Nuestro catálogo abarca soluciones mecánicas (accionadas por palanca, pedal o rodillo) ideales para entornos donde la electricidad representa un riesgo o no está disponible. Para procesos de alta tecnología, contamos con electroválvulas direccionales de conmutación rápida, compatibles con controladores lógicos programables (PLC) e integrables en cualquier voltaje estándar de la industria colombiana.

MAN
Válvulas Manuales / Mecánicas
Operación simple mediante palancas, pedales o botones. No requieren energía eléctrica, ofreciendo altísima durabilidad y bajo mantenimiento en talleres y equipos autónomos.
ELE
Electroválvulas (Solenoides)
Conmutación accionada por impulsos eléctricos. Garantizan automatización eficiente, alta precisión y respuesta rápida en líneas de producción complejas.

La confiabilidad de una válvula neumática reside en la calidad de sus sellos y componentes internos, los cuales evitan fugas y pérdidas de presión.

Componente Materiales de Fabricación
Cuerpo ExteriorAluminio anodizado, Latón, Acero Inoxidable
Componentes Internos (Carrete)Acero Inoxidable, Bronce, Aleaciones especiales
Sellos y JuntasNBR (Nitrilo), Viton, Poliuretano
Voltajes (Electroválvulas)12V DC, 24V DC, 110V AC, 220V AC
A
Control Direccional
Cambiar la dirección del flujo para hacer avanzar o retroceder los cilindros neumáticos.
B
Maquinaria CNC
Accionamiento de prensas, mordazas y sistemas de fijación automáticos.
C
Empaque
Sincronización de movimientos rápidos en llenadoras y selladoras automatizadas.
D
Regulación
Controlar la velocidad de los actuadores mediante la restricción del caudal de aire de escape.

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Cotice sus Válvulas Neumáticas

Disponemos de válvulas manuales (palanca, pedal) y electroválvulas en diversas configuraciones (3/2, 5/2, 5/3 vías). Garantizamos respuesta inmediata para mantener su planta operativa.

01
Indique si requiere accionamiento manual o eléctrico (y el voltaje)
02
Defina el número de vías/posiciones y el tamaño de la rosca (ej. 1/4" NPT)
03
Reciba su cotización comercial y coordine el envío nacional

Preguntas frecuentes - Válvulas Neumáticas

Estos números describen la configuración de la válvula. El primer número indica la cantidad de "vías" o puertos por donde puede pasar el aire (entrada, salidas, escapes). El segundo número indica la cantidad de "posiciones" o estados que puede adoptar la válvula (ejemplo: abierta o cerrada).

Las electroválvulas son indispensables cuando el sistema requiere automatización, precisión milimétrica o secuencias repetitivas controladas por una computadora (PLC). Las manuales son preferibles en estaciones de trabajo aisladas, procesos simples o por motivos de seguridad eléctrica.

No, en la gran mayoría de nuestras electroválvulas, la bobina solenoide es una pieza modular independiente. Si sufre un daño por un pico de voltaje, basta con retirar la tuerca de sujeción y reemplazar únicamente la bobina, ahorrando tiempo y dinero.

Generalmente, las fugas de aire a través de los puertos de escape ("silenciadores") no son culpa de la válvula en sí, sino de los sellos internos del cilindro que está controlando. Si el cilindro deja pasar aire entre sus cámaras, este aire retorna hacia la válvula buscando salir al ambiente.

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